Supermarine Spitfire LF Mk

Supermarine Spitfire LF Mk

Modelo Mk. IX
Fabricante Supermarine Aviation Works Ltd.
País de Origem Grã-Bretanha
Início da Produção Julho de 1938
Motor Rolls Royce Merlin 61 V-12 de 1.600 hp refrigerado a água
Envergadura 11,23 m
Comprimento 9,54 m
Altura 3,48 m
Peso (vazio) 2.545 kg
Peso (máximo) 4.310 kg
Velocidade (máxima) 660 km/h
Teto (operacional) 13.411 m
Razão de Subida 1.250 m / min.
Alcance 698 km (1.577 km com tanques extras)
Armamento Em cada asa, um canhão Hispano de 20mm e um Browning .50
Quantidade¹ 5.665 (F - 1.255; HF - 400; LF - 4.000)

Mig-25

Mig-25

O Mig-25 Foxbat é uma aeronave russa que conseguia atingir a marca de Mach 2.5 (2.5 vezes a velocidade do som) e altitudes que chegavam quase à estratosfera (atingia cerca de 37 km de altitude), uma marca que superava os interceptadores na época. A essa altitude, o céu fica negro e pode-se ver a curvatura da Terra.
Se você quer viajar muito alto e com muita velocidade (Mach 3.2) escolha o MiG 25. Ele pode atingir a troposfera, a 80.000 pés (24.360m), onde o céu é preto em cima e azul em baixo.

Motores: 2 Turbojatos Tumasky R-31
Empuxo: 12.250 kg´s cada um
Velocidade Maxima: 3.100 km/h
Razão inicial de subida: 12.480 m/min
Teto de Serviço: 24.385m
Raio de Combate: 1.130 km
Peso Vazio: 20.000 kg
Peso Carregado: 37.425 kg
Envergadura :13,95m
Comprimento: 23,80m
Altura: 06,10m
Armamento: 4 AAM-6 - 2 IR - 2 Guiador por Radar 2 AAM-6, 2 AA-7 2 AAM-6, 2 AA-8

Cessna 172

Cessna 172

A Cessna Aircraft Company, sediada em Wichita, Kansas, é um fabricante de aviões de propósito genérico, desde pequenos bilugares, de motor único, a jactos comerciais.
A criação da companhia remonta a Junho de 1911, quando Clyde Cessna, um agricultor de Rago, Kansas, construiu um avião muito simples, tornando-se assim a primeira pessoa a construir um avião e sobrevoar o Rio Mississippi e as Montanhas Rochosas.
Em 1924, Cessna assinou uma parceria com Lloyd C. Stearman e Walter H. Beech para formar a Travel Air Manufacturing Co. Inc., uma firma de fabrico de biplanos, em Wichita, embora em 1927 tenha deixado a Travel Air para formar a sua própria empresa, a Cessna Aircraft Company, que iria enveredar pela construção de monoplanos.
Após a II Guerra Mundial, Cessna criou o modelo 170 - que, juntamente com outras iterações, como o 172, tornou-se o avião ligeiro mais produzido na história. O mote de publicidade de Cessna foi o de ter treinado mais pilotos que qualquer outra companhia.
A Cessna foi adquirida pela General Dynamics Corp. em 1985, parando de produzir aviões de motor de pistão no ano seguinte devido à fiabilidade das componentes. Em 1992, a Textron Inc. comprou a Cessna e rapidamente retomou o fabrico de aviões ligeiros.

Caracteristicas Técnicas
Fabricante: Cessna Aircraft Comp.
Modelo: F 172 Motor: Lycoming O-320-H2AD
Potência: 160 Cv
Velocidade Máx: 232 Km/h
Autonomia: 7,4 horas
Raio de Acção: 1.389 Km
Consumo Horário: 35,6 l/h
Peso Máximo autorizado: 1043 Kg
Nº de Lugares, incl. piloto: 4

Dc-10

Dc-10

O McDonnell Douglas DC-10 é um trijato widebody comercial, que foi desenvolvido e fabricado pela McDonnell Douglas, como sucessor do McDonnell Douglas DC-8. Possui um par de turbinas, uma em cada lado da asa, e uma terceira turbina na base da cauda. O DC-8 foi inicialmente planejado para vôos transcontinentais, mas exigências do mercado fizeram com que a McDonnell Douglas estendesse seu alcance. Aviões concorrentes eran o trijato Lockheed L-1011 Tristar, o Boeing 747 (e, posteriomente, o Boeing 767) e a Airbus A300.
Vôou pela primeira vez em 29 de agosto de 1970, e entrou no mercado um ano depois. Foram construúdas no total 446 DC-10s, sendo a última fabricada em dezembro de 1988.

Caracteristicas Técnicas
Capacidade de passageiros: 250 a 380 passageiros.
Comprimento: 55.5 metros.
Envergadura: 50.4 metros.
Altura: 17.7 metros.
Peso (vazio): 121,198 quilos.
Peso máximo de decolagem: 263,085 quilos.
Alcance: 12,055 quilômetros.
Teto operacional: 12 mil metros.
Velocidade máxima: 982 km/h.

F4u-1A Corsair

F4u-1A Corsair

P-38

P-38

O Lockheed P-38 Lightning foi um tipo de caça (avião) estado-unidense que teve importância crucial no desenvolvimento da Segunda Guerra Mundial. Era um aparelho particularmente rápido e eficaz num vasto espectro de situações de guerra.

Caracteristicas Técnicas
Origem - Lockheed Aircraft Corporation.
Tipo - Caça monoposto de longo alcance
Motores - Dois Allison V-1710, V-12;
(YP-38): V-1710-27/29 de 1150 cv (todos P-38 foram entregues com hélices de rotação opostas, daí o par de motores com números de subtipos);
(P-38E a G): V-1710-49/52 ou 51/55, de 1325 cv (P-38H e J): V-1710-89/91, de 1425 cv (P-38L e M): V-1710-111/113, de 1600 cv.
Dimensões - Envergadura: 15,86 m; comprimento: 11,53 m;
(F-5G, P-38M e algumas conversões de "nariz chato" um pouquinho mais longas);
altura: 3,9 m.
Peso - Vazio: variando de 4990 kg no YP para a média de 5766 kg, com subtipos mais pesados, perto de 6350 kg; com carga máxima (YP): 6508 kg;
(D): 7031 kg;
(E): 7023 kg;
(F): 8165 kg;
(G): 8891 kg;
(H): 9168 kg;
(L, M): 9798 kg.
Desempenho - Velocidade máxima: 630 a 666 km/h;
ascensão inicial: cerca de 870 m/min;
altitude máxima (até o G): 11582 m a 12192 m;
(H, J, L): 13410 m; alcance com combustível interno: 563 a 740 km; alcance, a 9144 m, com o máximo de combustível (últimos modelos): 3 650 km.

C130 Hercules

C130 Hercules

O C-130H é um avião quadrimotor, turbo-hélice, de asa alta e trem retráctil. O acesso ao compartimento de carga na fuselagem é feito pela parte traseira do avião, que se abre em rampa, facilitando, desta forma, não só as operações de carga e descarga, mas também o transporte de cargas volumosas, (p. ex. viaturas pesadas), o lançamento de carga em pára-quedas ou por extracção a baixa altitude e ainda, o lançamento de pára-quedistas. Na configuração sanitária o C-130H pode transportar até 74 macas e, na versão C-130H-30, poderão ser evacuados até 97 feridos ou doentes. As suas excepcionais características operacionais (robustez, versatilidade, capacidade, raio de acção e autonomia), garantem à Força Aérea Portuguesa a capacidade para a realização de missões de transporte aéreo táctico e transporte aéreo geral, de patrulhamento marítimo e de busca e salvamento, apoio logístico às Forças Armadas Portuguesas e Forças NATO, operações de combate a incêndios florestais, etc. A FAP possui três C-130H-30, versão que resulta do alongamento do C-130H, pela introdução na fuselagem de dois anéis, que aumentam o comprimento total da aeronave em 4,572 m, o que lhe confere maior capacidade volumétrica sem lhe alterar significativamente a "perfomance" básica. O C-130H e o C-130H-30 são operados pela Esquadra 501 da Base Aérea do Montijo.

Caracteristicas Técnicas
Motor:
4 motores Allison T-56-A-15
Dimensões:
Envergadura.................. 40,41 m / 40,41 m
Comprimento.................. 29,79 m / 34,36 m
Altura........................... 11,65 m / 11,65 m
Performances:
Velocidade máxima.......... 589 Km/h / 589 Km/h
Velocidade cruzeiro......... 547 Km/h / 547 Km/h
Raio de acção................ 6.480 Km / 6.480 Km
Tecto de serviço............. 35.000 fts / 35000 fts
Peso vazio..................... 80.000 lbs / 85.000 lbs
Peso máx. descolagem..... 15.5000 lbs /15.5000 lbs
Peso máx. de carga......... 40000 lbs / 35000 lbs
Passageiros.................... 92 / 128
Tropas de infantaria......... 78 / 114
Pára-quedistas................ 64 / 92
Macas/paramédicos..... 70/6 ou 74/2 / 93/8 ou 97/4
Combustivel.................... 64000 lbs / 64000 lbs

Learjet 60

Learjet 60

Caracteristicas Técnicas
Motor:02 Pratt & Whitney PW 305A de 4 600lb
Velocidade de cruzeiro:828 km/h
Autonomia:4 841 km
Comprimento:17,90m
Envergadura:13,30m
Assentos: 2 pilotos + 8 pax ou mais

Md 11

Md 11

A McDonnell Douglas MD-11 é um avião que foi desenvolvido e fabricado pela McDonnell Douglas. Deriva do Douglas DC-10. É um trijato comercial, widebody, de longo alcance. Começou a ser desenvolvido pela McDonnell Douglas em 1986. A primeira entrega foi feita em 1990, à Finnair. A McDonnell Douglas esperava vender cerca de 300 a 400 MD-11, vendendo cerca de 50 modelos o ano, e assim resolver seus problemas financeiros, mas apenas um total de 200 aviões, a uma média de 20 modelos o ano, foram fabricadas.
A produção do MD-11 terminou em 1997, após a aquisição da McDonnell Douglas pela Boeing. Os principais motivos foram a falta de vendas e evitar concorrência contra o Boeing 777.

Caracteristicas Técnicas
Envergadura 51,66 m
Comprimento 61,37 m
Altura 17,60 m
Motores 3 Pratt & Whitney PW4462/PW4460 3 General Electric CF-6-80C2D1F
Peso (Vazio) 129.680 Kg
Peso máx. na Descolagem 285.990 Kg
Peso máx. na Aterragem 195.040 Kg
Peso máx. Carga 51.755 Kg
Velocidade Cruzeiro 945 Km/h
Altitude Cruzeiro -
Comp. Pista para Descolagem 3.185 m
Comp. Pista para Aterragem 2.118 m
Raio de Acção c/ carga máx. 12.667 Km
Nº Tripulantes 2
Nº máx. Passageiros 410

Boeing 100

Boeing 100

Boeing 777

Boeing 777

Airbus A300-600

Airbus A300-600

Características
Número de Motores 2
Tipo de Motor CF6-80C2A5
Fabricante do Motor G.E.
Envergadura 147'1"
Comprimento 177'5"
Altura 54'3"
Largura dos assentos de Primeira Classe 19.5"
Grau de Inclinação dos Assentos da Primeira Classe 40"
Largura dos assentos da Classe Econômica 17.8" - 18"
Grau de Inclinação dos Assentos da Classe Econômica 31"- 32"
Número Total de Assentos 267
Altitude Típica de Cruzeiro 33,000 pés
Velocidade Típica de Cruzeiro 520 mph

Airbus A310

Airbus A310

Airbus A320-200

Airbus A320-200

No Airbus A320 a ampla cabine é sinônimo de conforto.Tecnologia de ponta é a chave da eficiência.O número de lugares das classes Executiva-Turística é variável.O Airbus 320 dispõe de tecnologia fly-by-wire.

Características
Airbus A320-200
comprimento (m) 37,57
envergadura (m) 34,10
altura (m) 11,76
velocidade de cruzeiro (km/h) 900
altitude de cruzeiro (m) 11 900
raio de acção (km) 4 500
capacidade de combustível (L) 23 858
número de passageiros 156

Airbus A340

Airbus A 340

O Airbus A340 é um avião civil de passageiros de longo alcance e larga fuselagem da Airbus, o
consórcio europeu de fabricação de aeronaves. É muito similar ao Airbus A330, mas leva quatro
motores em vez de dois.
O Airbus A340 era considerado um dos aviões mais seguros do mundo, sem acidentes registrados, até
2 de agosto de 2005, quando uma aeronave da Air France não conseguiu diminuir sua velocidade ao
pousar no Aeroporto Internacional de Toronto. O avião acabou derrapando nos últimos 200 metros
da pista, parando em um riacho na região. Todos os passageiros foram evacuados em segurança, mas
logo após a evacuação, a aeronave foi engolfada em chamas, que acabaram por destruir
completamente a fuselagem da aeronave.

Características Técnicas:
Código no Timetable 343
Período de uso 1995 - presente
Fabricante Airbus
Número de Aeronaves 10
Motores CFM56-5C4
Assentos 286 (30 Executive First, 256 Hospitality)
Capacidade de Cargo 16,100 kilos
Capacidade de Combustível 141,500 litros
Comprimento 63,69 metros
Envergadura da Asa 60,3 metros
Altura do Solo 16,83 metros
Velocidade de Cruzeiro 869 km/h
Alcançe 12,493 km
Altitude de Cruzeiro 10,670 metros